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      ☆ 安置工作,并建立學生定期追蹤回訪制度 ☆ 入校一個月內可隨時調換專業,并實時關心學生心理健康
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      西安華中科技技師學院特點 西安華中科技技師學院特點:
      • 一、中國十佳職業院校、首批全國國學素質教育優秀單位、省級重點技工院校、省級安全校園……
      • 二、震撼人心的素質教育,是有志青年畢業成才之根基,就業高薪、被提升為干部者居多。
      • 三、三十年辦學歷史,四通八達的就業網絡,保證安置工作,可出國(去日本、加拿大、新加坡等)就業。
      • 四、上中專(中級工)、大專(高級工)大部分學費由政府資助補貼,學生出少量學費即可上學。
      • 五、嚴格管理、封閉教學,每星期六天課,每周五有周考,考試成績及時向家長匯報,使家長參與管理,提高教學質量。
      • 六、國際計劃項目澳大利亞友人投資助學,學校發展前景良好。
      • 七、成就了郭鑫磊、吳福順、張家財等幾十名億萬富翁;培養了張又平、王新超、任宏亮等上千名年收入超百萬的優秀學生……   敬請各級領導、各界友人、有志青年及家長到校參觀指導。
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      學生立志成才 當干部的學校

      航空乘務

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      發布時間:2017/5/6

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      培養目標: 培養目標 本專業立足民航業和旅游業的發展需要,以服務為宗旨,以就業為導向,以工學結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合 …
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      • 招生對象初高中 有志青年男女不限

      • 培養目標本專業立足民航業和旅游業的發展需要,以服務為宗旨,以就業為導向,以工學結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的,從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。



      開設課程Set up a course
      專業核心課程與主要實踐環節:
      管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危險品與空 防安全、形體實訓、客艙服務實訓、民航客運實訓、航空公司客艙部(畢業)實習、畢業論文等,以及各校的主要特色課程和實踐環 節。
      課程體系Curriculum system
      以空中乘務服務崗位技能培養為導向,以培養學生客艙服務能力為核心,以客艙服務與緊急處置程序等真實工作任務為載體,參照中國 民航總局《公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(CCAR-121SF)中有關民航乘務員培訓的行業標準和勞動與社會保障部制定的 《民航乘務員》的國家職業標準,制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通, 鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽,把安全生產的理念和培養學生的良好的職業素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程,通過課 程教學、環境熏陶、情景體驗、生活養成、聘請企業專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段,實現校內校外、課堂內外共同開展 素質教育,職業素質教育三年不斷線。
    1. 報名條件要求Enrolment Conditions
      1、年齡不超過20周歲的初、高中畢業生;
      2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊,有志于從事航空服務事業,具有較強的服務意識和良好的道德品質;
      3、身高:男生172~182cm;女生160~172cm;
      4、視力:矯正視力不低于0.4,無色盲、色弱、斜視;
      5、五官端正,膚色好,面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕;
      6、身體健康、體形勻稱,無明顯的“O”型、“X”型腿;
      7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性;
      8、無精神病史,無各類慢性疾病,無肺結核等傳染??;
      9、無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;
      10、口齒伶俐,中、英文發音準確,性格開朗、大方,心理素質好,富有合作精神。
      就業前景Employment prospects
      • 01
        從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中,在未來十年內,民航就業將處于一個巨大的上升期。據中國民航調查顯示,在未來5年內將新增2500架飛機,將有8萬個工作崗位的空缺,同時,空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換,這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
      • 02
        從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中,在未來十年內,民航就業將處于一個巨大的上升期。據中國民航調查顯示,在未來5年內將新增2500架飛機,將有8萬個工作崗位的空缺,同時,空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換,這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
      • 03
        從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中,在未來十年內,民航就業將處于一個巨大的上升期。據中國民航調查顯示,在未來5年內將新增2500架飛機,將有8萬個工作崗位的空缺,同時,空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換,這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
      合作單位Cooperative unit
      名師風采Famous teacher's demeanor
      • 陳繼民:教授
      • 王啟德:高級工程師
      • 柏剛:工程師
      • 薄殿升:高級工程師
      • 呂虹:高級工程師
      • 張志國:高級工程師
      • 李評:高級工程師長
      精英干部班日常生活Daily life of elite cadres
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      精彩瞬間Wonderful moment
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      • 敬禮
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      • 考試








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